蚌埠新闻网讯（记者 江海/文 刘晨/图）“新建古杏路、LS2路，就是为了确保蚌五高速公路建成后，车辆上下高速畅通无阻。”10月20日上午，市重点工程建设管理中心市政科科长孙维华在道路施工现场告诉记者，蚌五高速连接线工程古杏路、LS2路道路工程，已于9月28日正式开工建设，预计将于2022年上半年建成开放交通。

古杏路为东西走向，东起点在高速收费口，西至LS2路。

记者在道路施工现场看到，施工人员杨思达站在泥泞中，正冒雨指挥两台挖掘机挖设沟槽，为后期铺设地下雨污水管道做准备。抹了抹脸上的雨水，杨思达告诉记者：“我到这个工地上已经个把月了，下小雨不耽误白天施工，不下雨晚上就加班加点一直干，‘抢工期、保进度’这句话，都刻在我们心里了。”

记者在道路效果图上看到，作为高速公路连接道路工程，古杏路、LS2路建成后，将形成“T”字相交，古杏路为东西走向，东起点在蚌五高速公路收费口，西至LS2路；LS2路为南北走向，分别连接胜利东路和东海大道，中间与古杏路、规划中的栖岩路相交。

“目前，最重要的路段，是东连蚌五高速公路收费口、西接东海大道的古杏路东段，全长约350米。”古杏路、LS2路道路工程项目副经理王亮说，“蚌五高速公路开通前，这一段路必须修好。目前，该路段两层灰土铺设、局部地下雨污水管道施工已经完成，现阶段最重要的工作是进行灰土回填。”

“古杏路、LS2路道路工程项目位于龙子湖区，全长1.644公里，计划总投资1.942亿元。”孙维华说，古杏路、LS2路均为新建道路工程，建设内容为道路排水、交通、绿化、路灯照明工程，其中古杏路道路全长844.149米，道路等级为城市次干路，双向八车道，设计时速50公里，路面结构为沥青混凝土；LS2路道路全长799.7米，南北走向，道路等级为城市主干路，双向八车道，设计时速60公里。

另据了解，在道路工程施工中，还将在东海大道交叉口新建一个十字路口，配套建设交通控制设施，同时新建一个6米×3.6米的钢筋混凝土箱涵，上游接东海大道现状箱涵。

孙维华介绍，古杏路、LS2路道路工程计划于2022年上半年建成，两条道路开放交通后，将在东部城区新增一个高速公路出入口，方便市民上下高速公路，并极大促进龙子湖区工贸园区开发建设，同时道路新规划设计的雨水、污水接口，也将方便周边单位、住宅小区雨污水有序排放。

另据了解，蚌五高速公路项目是我市重点工程，按照双向四车道、120公里每小时设计，项目起于凤阳县围山，接蚌淮高速凤阳延伸段，向北止于皖苏界大杨庄，全长76.38公里。蚌五高速建成以后，不仅蚌埠市高速外环形成，拉近了蚌埠到五河的时空距离，同时也打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。（完）