蚌报融媒体记者 贾铁成 文/图
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随着今年夏粮丰收，全市粮食收储工作也已启动。一粒粒饱满的小麦，既是天下人的衣食所仰，也凝聚着农民辛勤劳作的汗水，更关系国家的粮食安全。近日，记者深入各地基层，采访收割、运输、存储、加工环节的节粮减损工作，探求粮食如何实现颗粒归仓。
小麦机收至关重要
风吹麦浪丰收景，乡村田野遍地黄。一个多月前，记者在五河县小溪镇张巷村采访时，只见一台台收割机在田地作业，伴随着机器的轰鸣，一片片麦地被收割殆尽，现场呈现出一派繁忙的丰收景象。
“不到半小时，小麦就收割了一半，这速度可比过去人工快多了！”看着金灿灿的麦粒，张巷村村民张运胜笑得合不拢嘴。今年他家共播种了14亩麦田，由于田块较为分散，又地处丘陵地带，不容易请到收割机收割，每到麦收季节，他都会提前预约农机手帮忙，经常是该区域的第一家收割农户。
“请机器收割，钱是多花了一点，但效果却显而易见，既能保证收割效率，又能增加单位收获量，一点不吃亏。”看着金灿灿的麦粒从输送管倾泻而下，张运胜对记者说，在他几十年的记忆里小麦收割从来都是“人海战术”，不仅进度慢，而且效果差，经常是从九分成熟收割到十分成熟，最后总有一部分麦穗落到地里，所谓“十成熟丢一成”。
然而，随着农业机械化水平的提高，收割机几乎成了麦收的“标配”，老张从此彻底告别了人工收麦。“效果真的不一样，简直是一个天一个地。”张运胜笑着说，收割机不但包办了收割、脱粒、运输、卸粮、秸秆粉碎工作，大大节省了劳动力，缩短了劳动周期，还有效减少了粮食的浪费，真正实现了小麦应收尽收。
“总共收了6000公斤小麦，相对丘陵地区，今年产量已经不少了！”张运胜说，自从麦收实现了机械化，每亩地起码能多收0.5-1公斤粮食，怎么算都是赚了。
老张的话并非夸大其词。据专业人士介绍，机收减损1个百分点，按亩产500公斤计算，每亩可增收5公斤左右，如果放眼五河县，今年种植小麦面积为115万亩，仅此一项，可增收约575万公斤粮食。
减损就是增产，降耗就是增收。从大田高产到颗粒归仓，夏粮丰收的链条中，机收减损是重要一环。为了从源头减少浪费，今年麦收期间，我市农机部门把提高机收率作为增产的重要抓手，要求各地采取有效措施，保证机收减损取得实效。据统计，截至麦收结束，全市累计投入各类农机具10万多台套，机收率稳定在98.5%以上。
运输环节不容忽视
“跑一趟车少了几百斤粮食，那样事俺可从来没做过，这是不负责任，也是浪费粮食。”6月29日下午，谈及自己从事的粮食运输，59岁的货车司机张宽杰对运输漏粮的行为嗤之以鼻。
今夏五河县小溪镇张巷村麦收现场
粮食运输，如果因水分流失、磅秤差异而造成的损耗或情有可原，但若因运输车辆遮挡不严、密封不够而造成流失，那就是浪费。如何在运输环节减少粮食损失？经常从事粮食运输的货车司机张师傅有着自己的心得。
张宽杰，是固镇县杨庙镇钱郢村人，也是一名粮食运货车司机，拥有一台载重30吨自卸货车，常年为种粮大户、农业企业以及小农户承担运粮服务。凭着多年的跑车经验，他对运输环节如何减少粮食损失相当了解。
“不‘跑冒滴漏’是粮食运输的基本要求。”张宽杰告诉记者，早在买车入行时，他特意选择了密封性较好的车辆，“我这台车属于高栏仓式载重货车，采用高挡板设计，一次性能装30多吨粮食。每次出发前，我们都会对车斗进行漏洞检查、用泡沫胶填补缝隙，装货完成后会再覆盖上篷布，防止运输颠簸和雨淋。抵达目的地后，只需打开下料出槽，粮食就自然淌出来，非常方便。”
除了在运输车辆上增加保护外，运粮委托人还会安排其他的预防措施。“每次雇车运粮前，我们都会与司机约定损耗保持在总量的千分之一，超出则要求司机赔偿，一来能减少物流损耗，二来防止人为破坏。”固镇县杨庙镇的种粮大户任启良说。
然而，以上粮食运输方式基本局限于市内，长距离的运输需要集装箱式车辆。“我们销往外省的粮食主要用集装箱式的车辆，不仅能防潮、减少浪费，而且相对运输成本也较低。”任启良说，去年他向广东、福建销售了一批小麦，采用了集装箱运输模式，车辆抵达蚌埠新港后，通过码头吊机直接装船，无需调换，省去了很多麻烦，也是最可靠的运输方式。
无论是张师傅的自觉，还是任启良的防范，减少运输损耗无疑是最直观的节粮减损方式。通过多方采访，记者发现，随着运输条件的不断改善，农村交通网络的日益扩大，货车运粮的方式早已普及，特别是粮食经纪人的出现，加速了粮食的集中转运，，货车运粮既降低了人力成本，又有效减少了粮食损耗，可谓一举两得。
绿色仓储 安全保障
如果说机收减损是开源，那么做好粮食仓储则是节流。据了解，长期以来，造成粮食损失的因素不止在收获和运输环节，储藏不当导致的变质也是重要原因。所以，科学妥善地保管好粮食就显得尤为重要。
“大量收购小麦，收购价1.54元/斤”，6月30日一早，记者来到市粮食局第一仓库岱湖库区，门口醒目的指示牌预示着今年红火的行情。“这个价格是历史高价，昨天一听说，我们就马不停蹄地赶来了，没想到成了第一个。”来自怀远县包集镇的粮食经纪人年腾跃兴奋地说。
办完入库信息登记，年腾跃驾车来到检验室门口，工作人员随后用扦样机对小麦进行抽检。“主要检查小麦的颗粒、水分、等级和健康状况，也是从源头上防止虫害和霉变的发生。”第一仓库党委书记王钦告诉记者，抽样过关后，再经过一系列流程，小麦即可顺利卸车入库。
据介绍，市粮食局第一仓库现有三个库区，长期承担着省、市两级储备粮及中央政策性粮食收储任务。其中，岱湖库区占地60亩，总仓容量为5万吨，仓库全部采用高大平房设计，除了具有密封性好，防鼠害等功能，还配备了鼓风机、通风管等设备。
尤为值得一提的是，岱湖粮库实现了信息化管理，“通过监控系统，我们能够实时监控仓库的温度和湿度，一旦发现任何异常，可以随时采取措施，确保粮食的绝对安全。”王钦说，正是在科学管理和先进技术的“加持”下，粮库的小麦品质可长期保持，最长可达3-4年。
“作为国有粮食企业，我们承担的责任不只是防止粮食减损，更是贯彻国家粮食安全战略。”王钦表示，为了更好保障我市粮食安全，一库正在积极推进马城镇新建库区的建设，该库区占地72亩，库容约7.6万吨，配备了最先进的设备和相关技术，设计等级超过现有库区，待项目建成后，有望成为我市粮储工程的又一样板。
粮食加工物尽其用
机收减损、集中运输、绿色储粮，节粮减损之路远未结束，粮食加工环节的浪费仍不容小觑。
随着麦收结束，我市的面粉加工厂也迎来一拨收购高潮。走进位于沫河口工业园的安徽天麒面粉有限公司，加工厂门前的运粮车络绎不绝。工作人员正从车上抽查取样，经过30秒的快检，各项指标合格后，随即对车辆放行。
“目前，我们所有的生产线均全部开动生产，库存的小麦也降到了历史新低，正是购入新麦的最佳窗口期。”公司负责人李向贵说，小麦进入粮仓后就在封闭的生产环境内流动，再根据品质好坏进行简单分类，然后送到不同的生产线上进行加工。
安徽天麒面粉有限公司，是一家从事面粉加工、销售、收储、研发为一体的粮食加工龙头企业，在全市多地拥有面粉加工厂。近年来，公司凭借与高校合作进行新产品研发，先后开发了饺子粉、油条粉、蛋糕粉、特一粉等多种产品，为企业发展注入新的活力。
公司之所以取得今天成绩，缘于对小麦的全方位利用。原来，公司为了提高小麦利用率，一方面对小麦品质进行分级，用来制作各种各样的特色面粉，另一方面把品质较次的小麦重新利用，制作成等级低的面粉，用于生产各种饲料，既提高了小麦的利用率，又拓展了产品线，实现了资源利用和经济效益的双丰收。
“以前，一粒小麦用的部分没有扔的部分多，现在轻研细磨，小麦层层剥离，每层都有价值，连麦麸都能开发成一系列产品。”李向贵说，靠着对加工技术的提升，小麦出粉率从过去的78%左右提升到如今的85%。
“节粮减损就等于增产增收，这是实打实的收益。”李向贵说，下一步，公司将持续加大对小麦利用的投入，不断开发新产品，拓展新的经济增长点，在推动企业发展的同时，让节粮减损成为促进企业发展的另一途径。
