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蚌埠实施交通智能管控 通行将更顺畅

2019-03-07 15:20   

蚌埠新闻网讯(记者 何沛)车流量实时监测、远程监控绿波放行、信号配时优化、反向摄像头抓拍……在市交警支队指挥中心大厅,交通智能管控平台可以通过大屏幕,在对路口车流量进行监控计算后,可以对各个路口的红绿灯配时进行合理调整,以达到最优效果。目前,我市交管部门在我市主区逐步安装运行交通智能管控平台,从而提升城市交通通行能力,实现智能化的“疏堵提畅”,让道路通行更顺畅。

据介绍,交通智能管控平台运行原理,主要是利用流量检测和人工智能机器学习算法构建配时优化模型,推荐当前交通流量下的优化信号、配时方案,供决策人员选择,相较于过去人工现场计数的方式,交通智能管控平台不仅能提供一个路口的交通信号配时优化,还能够同时对附近整片区域大范围的交通信号配时提供策略支持。

据了解,该平台可以在120个路口进行相关车流量的统计。下一步将继续深化这方面的研究与部署,如在高峰期实时“快出缓进”,对已经发生或即将发生拥堵的区域通过控制周边的交通信号。同时减少进入的车辆,提升出方向的车辆通行量,以缓解我市主城区日益严重的交通拥堵。

目前,这套系统已经在市区多条主干道布设安装,今后将拓展到主城区次级干道。(完)




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蚌埠新闻网讯(记者 何沛)车流量实时监测、远程监控绿波放行、信号配时优化、反向摄像头抓拍……在市交警支队指挥中心大厅,交通智能管控平台可以通过大屏幕,在对路口车流量进行监控计算后,可以对各个路口的红绿灯配时进行合理调整,以达到最优效果。目前,我市交管部门在我市主区逐步安装运行交通智能管控平台,从而提升城市交通通行能力,实现智能化的“疏堵提畅”,让道路通行更顺畅。

据介绍,交通智能管控平台运行原理,主要是利用流量检测和人工智能机器学习算法构建配时优化模型,推荐当前交通流量下的优化信号、配时方案,供决策人员选择,相较于过去人工现场计数的方式,交通智能管控平台不仅能提供一个路口的交通信号配时优化,还能够同时对附近整片区域大范围的交通信号配时提供策略支持。

据了解,该平台可以在120个路口进行相关车流量的统计。下一步将继续深化这方面的研究与部署,如在高峰期实时“快出缓进”,对已经发生或即将发生拥堵的区域通过控制周边的交通信号。同时减少进入的车辆,提升出方向的车辆通行量,以缓解我市主城区日益严重的交通拥堵。

目前,这套系统已经在市区多条主干道布设安装,今后将拓展到主城区次级干道。(完)




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