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交警部门曝光超速人员名单

2020-11-03 08:34 蚌埠新闻网  

蚌埠新闻网讯(记者 何沛)近日,安徽交警总队高速公路支队、市公安局交警支队分别公布了超速前十名名单。同时,11月1日起,全国高速将统一限速。

记者看到,安徽交警总队高速公路支队公布的第三季度安徽高速公路超速车辆前十名名单中,我市有一人“入围”。该车驾驶人张某在徐明高速81公里605米至徐明高速61公里185米处,车速达到173公里/小时,而该路段限速120公里/小时。在这份名单内,超速车辆排在第一的车速达到193公里/小时。同时,机动车车牌、所有人真实姓名、违法路段都予以公开曝光。

我市交警部门曝光的前10名超速车辆信息名单,是九十月份超速较为严重的前10名车辆。

排名第一位的是皖CF×××8车辆,车速为105公里/小时,超速百分比为75%;第二名皖CU×××7车速为101公里/小时,超速百分比为68%;第三名皖CJ×××9、皖AX×××8车速为100公里/小时,超速百分比为68%。

上述公开曝光的车辆,原因都是同一个:超速50%以上。每辆超速车辆的违法行为已经录入了公安信息网中,尽管有的车辆驾驶人迟迟未接受处理,但车号已被程序自动锁定,并列入了黑名单,违法车辆在审验时,会被程序自动阻拦。根据相关规定,如果超过限定时速50%的不仅面临罚款,还有扣分,甚至可以并处吊销驾驶证。超过规定时速50%以上的,处200元以上2000元以下罚款、可并处吊销机动车驾驶证。像超速第一名的车辆,在国省道跑出如此高的速度,给自己和他人都带来相当大的安全隐患。

据介绍,车辆所有人、管理人或驾驶人需在规定时间内到各地公安交警部门违法处理窗口接受处理,或者登录“交通安全综合服务管理平台”(http://ah.122.gov.cn/)或者“交警12123”手机APP进行自助处理。否则,公安机关将依照相关规定进行处理。

交警部门表示,机动车超速行驶通常包括在高速公路上和在高速公路以外道路上的超速行为。超速行驶时,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性。如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。在此,提醒广大驾驶人,一定要按照规则驾驶车辆,安全出行。给予公开曝光也是希望提醒广大驾驶人一定要遵守交通规则。

此外,除了高速超速,高速路限速“忽高忽低”问题也将解决。交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》,作为公路工程行业推荐性标准,自2020年11月1日起施行。全国将统一、规范限速标志,届时大量不合理的限速标志将面临拆除,重点解决高速限速“忽高忽低”问题。(完)

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蚌埠新闻网讯(记者 何沛)近日,安徽交警总队高速公路支队、市公安局交警支队分别公布了超速前十名名单。同时,11月1日起,全国高速将统一限速。

记者看到,安徽交警总队高速公路支队公布的第三季度安徽高速公路超速车辆前十名名单中,我市有一人“入围”。该车驾驶人张某在徐明高速81公里605米至徐明高速61公里185米处,车速达到173公里/小时,而该路段限速120公里/小时。在这份名单内,超速车辆排在第一的车速达到193公里/小时。同时,机动车车牌、所有人真实姓名、违法路段都予以公开曝光。

我市交警部门曝光的前10名超速车辆信息名单,是九十月份超速较为严重的前10名车辆。

排名第一位的是皖CF×××8车辆,车速为105公里/小时,超速百分比为75%;第二名皖CU×××7车速为101公里/小时,超速百分比为68%;第三名皖CJ×××9、皖AX×××8车速为100公里/小时,超速百分比为68%。

上述公开曝光的车辆,原因都是同一个:超速50%以上。每辆超速车辆的违法行为已经录入了公安信息网中,尽管有的车辆驾驶人迟迟未接受处理,但车号已被程序自动锁定,并列入了黑名单,违法车辆在审验时,会被程序自动阻拦。根据相关规定,如果超过限定时速50%的不仅面临罚款,还有扣分,甚至可以并处吊销驾驶证。超过规定时速50%以上的,处200元以上2000元以下罚款、可并处吊销机动车驾驶证。像超速第一名的车辆,在国省道跑出如此高的速度,给自己和他人都带来相当大的安全隐患。

据介绍,车辆所有人、管理人或驾驶人需在规定时间内到各地公安交警部门违法处理窗口接受处理,或者登录“交通安全综合服务管理平台”(http://ah.122.gov.cn/)或者“交警12123”手机APP进行自助处理。否则,公安机关将依照相关规定进行处理。

交警部门表示,机动车超速行驶通常包括在高速公路上和在高速公路以外道路上的超速行为。超速行驶时,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性。如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。在此,提醒广大驾驶人,一定要按照规则驾驶车辆,安全出行。给予公开曝光也是希望提醒广大驾驶人一定要遵守交通规则。

此外,除了高速超速,高速路限速“忽高忽低”问题也将解决。交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》,作为公路工程行业推荐性标准,自2020年11月1日起施行。全国将统一、规范限速标志,届时大量不合理的限速标志将面临拆除,重点解决高速限速“忽高忽低”问题。(完)

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