蚌埠新闻网记者 何沛 文/图

蚌埠的堵点有哪些？你认为最堵的路段在哪里？上一期，记者在治堵系列报道中将这个问题留给广大市民和网友。根据统计，引起大家共鸣的堵点之一，是胜利路市三院门口路段。那么，就跟随记者看看这条路段究竟有多堵？

记者开车体验

15分钟才勉强通过路口

在上下班路上，你认为哪条路最堵？

面对该问题，把胜利路作为每天必经之路的车主，大多会异口同声说：“市三院门口太堵了！”

“三院门口有斑马线，车辆要礼让行人。我不反对车辆礼让行人，但在这个地方，特别是早晚高峰，似乎有过不完的行人，如果一直礼让，车辆根本无法通行。”市民曹先生称，三院门口的这个斑马线是礼让等待时间最长路口。

早高峰，记者驾车沿胜利路自东向西行驶，随车流来到胜利路下穿隧道。还未到下穿隧道，车流整体速度已经慢了下来。远远望去，前面的车辆开始通行缓慢。

胜利路（三院门诊部前）区域在早午晚交通高峰时段车流量较大，容易出现交通拥堵。摄于4月26日。记者 刘晨 摄

车辆好不容易出了下穿隧道，只见私家车、公交车、出租车，首尾相接望不到头。顺着车流缓慢地向前移动着，面对一拨拨行人过斑马线，一整条路上的车辆都“不敢”动弹。好不容易大批行人走过去了，刚准备启动车辆，又有两三个行人冲上斑马线。如此几个来回，有的车主已经按捺不住，车辆发出刺耳的鸣笛声。

15分钟后，记者驾车才随着车流“冲”上了胜利路跨线桥，不禁感叹，“最拥堵的点终于过去了！”

“胜利路三院门口路段行人出行、过街需求量很大，特别是车流和人流高峰期，行人横穿马路现象也较为常见，除行人自身安全不能保证外，严重干扰车流的通畅性，导致高峰时期车流的拥堵。”私家车主孟先生告诉记者，如果车辆一直礼让，势必要花费时间等待。

记者实地走地下通道

通道内环境整洁但人很少

记者从市住建局相关部门了解到，早在一年多前，胜利路—中山街地下人行通道已经启用，有四个方向出入口，分别通向第一实验学校、科技局方向、三院方向、商之都方向。

近日，记者来到商之都附近的地下人行通道出入口看到，此处设有步行楼梯和自动扶手电梯。自动扶手电梯只有上行，没有下行。记者以正常步行速度走下步行楼梯，前往市三院方向的出入口，通道里环境较为整洁，大约需要2分钟。随后，记者又分别前往另外三个方向，时间分别不会超过5分钟。

记者在通道内停留30分钟左右发现，仅有4名行人通过。

对此，记者随机采访了几位过三院路口的行人。“通道开了吗？我不知道啊，也没有走过。走地下通道挺麻烦的。”一市民说。

“这个地下通道对年纪大的人来说，不是很方便。只有上行电梯，我们要进通道，还要走一截楼梯。像老人腿脚不利索的、腿脚残疾的，可不愿意走这么多台阶，肯定是选择走地上啊。”市民马先生说。

胜利路—中山街地下人行通道，空空荡荡。

“走地下通道花费的时间并不长。如果不赶时间的话，我会走地下通道。”市民郭女士表示。

“到三院看病的病人，有的人是无法行走需要坐轮椅的，可地下通道的楼梯、电梯都无法满足这部分人的需求。地下通道的设置，还应该考虑到行动不便的人。”附近居民田先生表示。

交警部门回应

该处斑马线暂不能撤销

网友“风”建议：开车经过时，三院门口斑马线行人断断续续，有时看完一侧人行道无行人，转过头看另一侧时也无行人，再准备通行时，发现第一次查看方向突然出现待行行人，这时不知该走还是不走。是否可以学习其他地市经验，在此处安装按钮式红绿灯，这种红绿灯的好处是行人优先，让车辆礼让行人。同时，还能提高行人和车辆通行效率。

“建议将三院门口的斑马线移除、实行中心全封闭隔离，迫使行人只能走地下通道。”市民王先生表示，此处通过的市民很多，目前机动车已经基本能做到“礼让行人”。可是，如果行人过于频繁无序地通过路口，势必对机动车通行产生影响，从而引发交通堵塞。

对于市民和网友的建议，记者咨询了交警部门。

在三院门口斑马线附近设置按钮式红绿灯的提议，交警部门表示，胜利路三院门口斑马线离胜利中路与中山街交叉口太近，根据《道路交通信号灯设置与安装规范》相关规定，不符合交通信号灯设置标准，无法增设交通信号灯。

关于取消斑马线的提议，交警部门回复称，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十四条“学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线”的规定，考虑到地下人行通道没有无障碍电梯与设施，尤其是孕妇、老年、残疾等群众出行需求，三院门口的人行横道线暂时无法移除。

多方声音

合理使用地下人行通道

在采访中，不少市民认为，胜利路—中山街地下人行通道的投入使用，为广大市民打造了安全、舒适、便捷的通行环境，有利于缓解地面交通压力，减少交通隐患。但是，人行地下通道使用率不高，是一个值得重视的问题。为了缓解胜利路拥堵，该地下人行通道的使用应多宣传指引并加强管理。

“按照正常的步行速度，没有乘坐电梯，走完通道到达对面耗时约两分钟。与其在斑马线附近等待，不如走地下人行通道来的快。”在胜利中路附近上班的高女士表示，政府投入资金修建地下通道，主要还是考虑到交通的畅通和市民的人身安全，市民尽量选择走地下通道，这样也能够缓解早晚高峰时段三院门口的拥堵状况。

“对于孕妇、老年、残疾等群体出行需要，斑马线的设置，确实方便了不少。但是地下人行通道的开通，在一定程度上能够实现缓解交通压力的目的。为了自身安全，希望更多的市民自觉走地下通道。”市民秦女士说。

“很多人没有走地下通道的意识，应该加强宣传指引，相信会有更多的人选择地下通道这一安全的过街方式。”市民吴女士建议，平时应该对周边出行人群特别是学生家长的宣传与引导，比如在地下通道周围增设宣传牌和指示牌等。（完）