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铁路车间里走出草根发明家 小小创造实现安检通道升级

2024-01-09 19:08 蚌埠发布客户端  

蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 何沛 通讯员 马锐超 文/图)“请稍候”“请将行李放安检仪上”“谢谢配合”……在蚌埠火车站,车站安检作业岗位协作系统不时传出清晰的语音提示。在安检处,不仅多了工作人员语音播报,还增设了滑轮式安检防护隔离栏,安检通道改造升级实现了双通道安检,对于南来北往的旅客来说更是提升了旅客出行体验。而这些安检方式的创新,都是由蚌埠火车站客运车间副主任杨涛通过“小改小革”而取得的崭新突破。

“以往因安检手检速度和作业人员业务能力差异,加之作业人员个人提示语音小,且带有方言的问题,特别是到节假日人流量大的时候,旅客通行秩序和速度较慢。”杨涛发现上述问题后,一方面加强作业人员业务素质提升,另一方面萌生了对设备、系统改造设计的想法。

杨涛对设备进行调试

“最初的想法就是设计一款能自动播报并使用普通话的提示器,以及滑轮式安检防护隔离栏,从而提高旅客安检通行速度与体验度。”于是,杨涛对安检设备语音进行改良,用了不到半年时间优化了手检方式、扫描方式和设备组件,同时还制作了安检联控联防报警装置,增加了安检防护隔离栏配套设施,虽然过程很辛苦但成果还是令人满意的。

“特别是滑轮式安检防护隔离栏设计改造,是将一侧隔离护栏门下安装滑轮,由原本固定方式改成灵活双向打开方式,当门形成90度直角时,就变成了双手检通道。客流量平缓时,关闭该门,就变成了单人手检作业模式,既降低了成本,又提高人员效率,旅客通行速度提升将近一倍,即减少了旅客拥挤、又保证了秩序。”杨涛自豪地说,发明创造让人有成就感,但发明创造最重要的还是为了保障生产安全,提高生产效率。

近年来,蚌埠直属站通过“小改小革”升级改造客运、行车项目,解决了现有部分设施设备不足、设备应用性弱、易用性低等问题。“在车站的大力支持下,杨涛和他的团队设计的安检综合作业技术改造项目通过整合已申请实用新型专利,并给它起了个新的名字‘安检作业岗位协作系统’。截至目前,蚌埠直属站共申请创新改造项目7件,获得国家专利6项。”据蚌埠直属站技术科科研项目管理人员周斌介绍,接下来,还将该系统进行改造,将运用应用电子技术、蓝牙传输、红外技术等,应用语音播报+闪光提示替代人工口述,在安检区域增设行李复检定位指示等功能,既有效降低了车站安检人员的劳动强度,又提高了进站安检的通过能力,有效地促进铁路运输安全和提升车站智慧管理水平

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蚌埠发布客户端讯(融媒体记者 何沛 通讯员 马锐超 文/图)“请稍候”“请将行李放安检仪上”“谢谢配合”……在蚌埠火车站,车站安检作业岗位协作系统不时传出清晰的语音提示。在安检处,不仅多了工作人员语音播报,还增设了滑轮式安检防护隔离栏,安检通道改造升级实现了双通道安检,对于南来北往的旅客来说更是提升了旅客出行体验。而这些安检方式的创新,都是由蚌埠火车站客运车间副主任杨涛通过“小改小革”而取得的崭新突破。

“以往因安检手检速度和作业人员业务能力差异,加之作业人员个人提示语音小,且带有方言的问题,特别是到节假日人流量大的时候,旅客通行秩序和速度较慢。”杨涛发现上述问题后,一方面加强作业人员业务素质提升,另一方面萌生了对设备、系统改造设计的想法。

杨涛对设备进行调试

“最初的想法就是设计一款能自动播报并使用普通话的提示器,以及滑轮式安检防护隔离栏,从而提高旅客安检通行速度与体验度。”于是,杨涛对安检设备语音进行改良,用了不到半年时间优化了手检方式、扫描方式和设备组件,同时还制作了安检联控联防报警装置,增加了安检防护隔离栏配套设施,虽然过程很辛苦但成果还是令人满意的。

“特别是滑轮式安检防护隔离栏设计改造,是将一侧隔离护栏门下安装滑轮,由原本固定方式改成灵活双向打开方式,当门形成90度直角时,就变成了双手检通道。客流量平缓时,关闭该门,就变成了单人手检作业模式,既降低了成本,又提高人员效率,旅客通行速度提升将近一倍,即减少了旅客拥挤、又保证了秩序。”杨涛自豪地说,发明创造让人有成就感,但发明创造最重要的还是为了保障生产安全,提高生产效率。

近年来,蚌埠直属站通过“小改小革”升级改造客运、行车项目,解决了现有部分设施设备不足、设备应用性弱、易用性低等问题。“在车站的大力支持下,杨涛和他的团队设计的安检综合作业技术改造项目通过整合已申请实用新型专利,并给它起了个新的名字‘安检作业岗位协作系统’。截至目前,蚌埠直属站共申请创新改造项目7件,获得国家专利6项。”据蚌埠直属站技术科科研项目管理人员周斌介绍,接下来,还将该系统进行改造,将运用应用电子技术、蓝牙传输、红外技术等,应用语音播报+闪光提示替代人工口述,在安检区域增设行李复检定位指示等功能,既有效降低了车站安检人员的劳动强度,又提高了进站安检的通过能力,有效地促进铁路运输安全和提升车站智慧管理水平

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