蚌埠发布客户端讯（蚌报融媒体记者 李景 通讯员 熊犁 文/图）初冬渐寒，五蒙高速TJ-02标建设现场却“热辣滚烫”。伴随机械轰鸣声响起，近十台运输车辆依次将热气腾腾的沥青混合料倾倒在大型摊铺机料斗中，摊铺机一边缓慢向前移动，一边将沥青混合料均匀地摊铺在路面上，在压路机的碾压下，平整笔直的沥青道路已见雏形。

五蒙TJ-02标施工内容主要包含路基、路面、交安、机电预留预埋等。灰土路基填筑为五蒙TJ-02标控制性工程，面对“土源紧缺、运输风险高、环保压力大”等难题，项目团队在综合考虑“低碳环保、综合运距”的前提下，在土源选取上做出新突破，创新性选取河间滩涂为取土场，采用水中围堰取土方式，配合网络信息化监管措施，从源头确保土源数量、质量及取土安全性。随着灰土路基交验完成，标志着项目建设进度步入新阶段。

据保利长大五蒙高速项目02标项目副经理、副总工胡英俊介绍，目前该标段沥青下面层已启动摊铺工作，路面工程步入大干阶段，预计今年可完成4公里的摊铺任务，明年5月完成沥青摊铺施工。面对眼下气温降低、湿度大的特殊施工季节，项目团队针对性制定专项施工方案，确保现场施工安全、保质、高效进行。

放眼整个五蒙高速项目，目前项目建设交叉作业、多点开花、齐头并进，为明年全线建成通车打好基础。“2024年五蒙高速项目计划完成投资30亿元，今年前11月已完成投资28.26亿元，完成计划占比94%。”五蒙高速公司总经理助理沈碧波告诉记者，其中沱湖特大桥、浍河特大桥、澥河特大桥已顺利合龙，整个项目路基工程已完成九成，处于收尾阶段，桥涵工程也已经完成95%。02标开展沥青下面层试验段摊铺工作，标志着五蒙高速公路正式进入了路面面层施工阶段，对于实现2025年底建成通车的目标具有重要意义。

五蒙高速公路全长119.5公里，总投资147.97亿元，由蚌埠城投公司主导投资建设，是第一条完全由蚌埠市自主投资建设的高速公路，计划2025年底建成通车。项目完工后，将进一步完善安徽省的高速公路网络布局，加强皖北地区与长三角地区的经济联系，对于推动区域经济协调发展、促进新型城镇化建设具有深远意义。