蚌埠新闻网记者 何沛 文/图

近日，驾车经过东海大道与南湖路交叉路口的车主发现，在这个早晚高峰车流拥堵的路口，南北方向的信号灯转换、车道划分发生了变化，由原来南北双向同时放行导致车辆通行混乱，改为了南北方向交替放行，左转车道也更改为直行加左转。车辆行驶比以前顺畅很多。

直行车辆不再和左转车辆“打架”

“这个路口是每天上班的必经之路，每到早晚高峰时，南北双向同时放行，路口存在严重交叉混行，尤其是左转车辆与直行车辆冲突，较易引发交通事故。”家住恒大翡翠华庭的李先生每天开车路过东海大道与南湖路交叉口时，总是会遇到让他纠结的场景。

“这段时间，交警部门梳理了各界人士的意见和建议，通过流量监控监测，解决拥堵问题。根据辖区交警大队民警现场调研，前期对东海大道与南湖路交叉口的信号灯进行优化，南北方向车辆依次放行，避免直行与左转车辆冲突。在此基础上，考虑到路口的交通压力及车流量较大，配合东海大道新的双向绿波方案，近日交警部门又将东海大道与南湖路交叉口的南、北进口车道设置中的左转更改为左转加直行，提高路口通行效率。”交警支队相关部门负责人介绍。

路面上多了小小的箭头，放行方案优化之后，通行效果如何？经过调整后，记者观察东海大道与南湖路交叉口时发现，南北方向放行时，北口信号灯变为绿灯，由南往北的车辆可以左转与直行。一段时间后，南口信号灯变为绿灯，由北往南车辆可以左转和直行。

“虽然是微调，还是带来很大便利的。”市民杨先生告诉记者，以前上下班高峰期路过该路口，左转车辆与直行车辆总是“打架”，中间穿插加塞的车辆，路面交通比较混乱。路口信号灯、车道优化后，感觉道路顺畅多了，开车心情也好多了。

更改后的东海大道与南湖路交叉口，由南向北方向

类似的改动还出现在解放路与燕山路交叉口。“原来解放路与燕山路交叉口附近处于施工阶段，最近路面才修好。前期在解放路与燕山路交叉口，也存在南北双向车辆有交织的情况，对此交警部门同样进行了信号灯的优化，避免直行与左转车辆冲突。解放路作为全市交通大动脉，加之解放路绿波带新方案最近已经实施，配合绿波带新方案，这两天交警部门将解放路与燕山路口南进口车道设置中的左转更改为左转加直行。”该负责人称。

持续对交通节点进行调研、优化

据了解，交警部门在进行大数据分析的基础上，对广大市民的意见和建议进行梳理，研究交通组织调整意见。其中，施划交通标线17万平方米，新建交通护栏500余米，标志标牌260套，为市民的出行提供了安全保障。

部分路段、路口进行了标线重新施划、信号灯优化等，一定程度上缓解了交通压力。对此，交警部门表示，希望大家相互礼让，文明出行，保持良好的交通秩序。车辆行驶时，不要左右穿插。非机动车要走非机动车车道，在没有非机动车车道的情况下，非机动车要靠右通行，避免因与机动车抢道发生意外。

另外，像类似的调整和改线，是交警部门日常工作之一。下一步，将继续观察交通流量变化，持续对拥堵节点路口、路段进行再调研再优化，缓解城市交通拥堵。（完）