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淮河守护者:坝内堤外 ,河上岸边 ,换了人间

2020-01-19 08:55 蚌埠新闻网  

现在过河从桥上走,比过去坐轮渡快多了!

2010年,从淮河南岸眺望淮河北岸。马晓刚 摄

从低矮的“趴趴屋”,到林立的高楼大厦;从泥泞的黄泥土地到平整的水泥路面,从一片荒地到绿植处处的公园……

淮水汤汤、钟鼓锵锵。淮河奔流不息,千年不变。而淮河两岸却有着日新月异的变化。听听淮河两岸的建设者是怎么说的。

从骑车巡堤到视频巡堤

1994年,从象牙塔走出不久的彭勇进入了淮河水防所工作。“对淮河堤坝进行巡逻是我们的一项重要日常工作。”彭勇告诉记者。

那时淮河大堤是黄土堆就,彭勇和同事们骑着自行车或者三轮车,铁锹就放在后座,沿着淮河大堤一路骑,一路巡。“看到不平整的路面,我们就下车,直接操起铁锹,就地进行平整。”彭勇说,“那时,淮河大堤上还有很多人牵着牛、羊放牧的,从大堤上摘草编筐子、藤子。我们都要进行制止。但是,在那个年代,由于科技手段还不够发达,凭人力巡堤,往往是‘按住这头’、那边又有了问题,效率不高。”

26年后,彭勇的工作环境有了翻天覆地的变化。黄土堤坝变成了平整的水泥路面。路面上也干净整洁,垃圾遍地、放牛牧羊的情景一去不复返。随着多年来,淮河堤坝的不断加固延长,12.6公里的淮河圈堤,如今已经有50余公里,自行车巡堤的手段自然早已被抛弃。工作人员巡堤已经用上了汽车。而先进的视频监控巡堤更是为堤坝管理提供了更加有力的保障。

“在淮河边工作26年。看着工作环境的变化,就能感受到经济社会的不断发展进步。”现如今,已经成为蚌埠市河道管理处高级工程师的彭勇感慨道。

从城市内涝到淮水安澜

堤坝的最大作用自然是防洪。在淮河边工作26年。彭勇也和同事们共同奋斗,过去常常使得城市内涝的淮河,已然安澜。

“从1997年,蚌埠市圈堤加固指挥部成立后,开始进行堤坝加固建设。一直到2005年。就形成了现如今市民所看到的淮河圈堤。”彭勇说,在圈堤加固加长之前,到了汛期,淮河水位大涨,从而导致了内涝的情形时有发生。

彭勇至今清晰地记得2003年,蚌埠市区一场大雨,导致胜利西路内涝极其严重。“我乘坐着冲锋艇,载着专家,从胜利西路行驶而过。”彭勇说,“也就在那时,市领导也下定了决心,务必要把淮河导致的城市内涝问题解决。”

经过多年来淮河圈堤不断加固延长,淮河导致的城市内涝已经不再发生,淮水已然安澜。

现如今蚌埠市河道管理处管理堤防总长达63.02公里,其中淮干堤防长度50.2公里。堤防级别均达到了一级标准。

从乘船过河到四桥飞架

市民张扬自小住在淮河边上。每年春节前夕,张扬的叔叔会带着他,乘坐着船,从淮河南岸,行驶到淮河北岸,购置一些价格更加实惠的年货。

而随着年岁的增长,张扬再去淮河北岸,再也用不着乘船。市区内的四座大桥,使得淮河天堑变为通途。

1989年10月1日,蚌埠市区首座跨河大桥——解放路淮河公路桥正式启用。大桥南岸锣鼓喧天,人山人海,庆祝着这座跨河大桥的建成使用。作为时任大桥建设指挥部工程技术科科长王宗金自然对淮河桥、对淮河有着别样的情感。

“蚌埠因淮河,从一个小埠头而逐步发展为一座城市,而又因为地跨淮河两岸,没有公路桥连结两岸交通,给经济建设的发展和人民生活的需要带来了阻碍和困难。”王宗金说。1982年,建桥事宜有了实质性的进展,国务院批准立项,1984年12月31日,大桥正式开工。1989年,蚌埠市区第一座淮河公路桥投入使用。通过解放路淮河公路桥,蚌埠去往皖北的门户就此被打开。

2002年,市区第二座淮河大桥——蚌埠朝阳路淮河大桥建成投入使用。自此,市区形成了一东一西两座跨河桥的布局。两座大桥,为我市跨河发展奠定了重要基础。

2012年,大庆路淮河公路桥正式通车;2016年长淮卫淮河大桥投入使用。市民乘船过河成为了历史,四座桥梁成为了蚌埠人心中淮河上永远的风景。

从泥土堤坝到两岸美景

远眺淮河,景致不止有巍巍大桥、滚滚淮水,也有淮畔的葱郁草木,以及如织游人。

每周,张扬都会和朋友们一起来到淮河圈堤的篮球场上打篮球。“淮河圈堤有公园、有球场、有广场,像是一个大公园。”张扬说。

从2003年起,我市开始建设淮滨公园,计划使淮河圈堤在兼顾防洪功能的同时,打造成为市民休闲娱乐的好地方。经过多年来的建设。草木葱郁的淮河圈堤已经成为了蚌埠市民锻炼身体,休闲散步的好去处。

沿着交通路走上淮河堤坝。这里修建有一个大广场。每天都会有市民来这里跳舞、唱歌、散步,欣赏淮河美景。

圈堤上供市民休闲锻炼的去处不止淮河南岸,在淮河北岸同样有一番精彩。

记者乘车经蚌埠朝阳路淮河大桥来到淮上区,只见昔日沿淮滩涂荒地被改造成了滨河绿地景观带,淮河大堤内侧还有一个休闲广场,这里雕塑、长廊、花坛、健身步道等各种景观设施一应俱全,吸引了不少附近居民前来散步休闲、锻炼身体。

继续沿大堤东行,记者发现景观带根据淮河北岸生态环境特点,先后打造了湿地科普、城市印象、城市快线、时光阶梯、益智天地、健身跑道、湿地岛等七个具有自然、人文风光的景点,并相应栽种了各种乔木、灌木、草坪等绿色植物,同时,还配合建设了篮球场、游乐园、活动广场等休闲设施。

“淮滨公园还会继续建设下去。未来,淮畔更多的休闲娱乐好去处将会与市民见面。”彭勇表示,“随着多年来的发展,管理手段也愈加丰富,相信蚌埠市民将会拥有更加安澜的淮河,更加美丽的淮河两岸。”

蚌埠新闻网记者 苗成韬 贾铁成

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现在过河从桥上走,比过去坐轮渡快多了!

2010年,从淮河南岸眺望淮河北岸。马晓刚 摄

从低矮的“趴趴屋”,到林立的高楼大厦;从泥泞的黄泥土地到平整的水泥路面,从一片荒地到绿植处处的公园……

淮水汤汤、钟鼓锵锵。淮河奔流不息,千年不变。而淮河两岸却有着日新月异的变化。听听淮河两岸的建设者是怎么说的。

从骑车巡堤到视频巡堤

1994年,从象牙塔走出不久的彭勇进入了淮河水防所工作。“对淮河堤坝进行巡逻是我们的一项重要日常工作。”彭勇告诉记者。

那时淮河大堤是黄土堆就,彭勇和同事们骑着自行车或者三轮车,铁锹就放在后座,沿着淮河大堤一路骑,一路巡。“看到不平整的路面,我们就下车,直接操起铁锹,就地进行平整。”彭勇说,“那时,淮河大堤上还有很多人牵着牛、羊放牧的,从大堤上摘草编筐子、藤子。我们都要进行制止。但是,在那个年代,由于科技手段还不够发达,凭人力巡堤,往往是‘按住这头’、那边又有了问题,效率不高。”

26年后,彭勇的工作环境有了翻天覆地的变化。黄土堤坝变成了平整的水泥路面。路面上也干净整洁,垃圾遍地、放牛牧羊的情景一去不复返。随着多年来,淮河堤坝的不断加固延长,12.6公里的淮河圈堤,如今已经有50余公里,自行车巡堤的手段自然早已被抛弃。工作人员巡堤已经用上了汽车。而先进的视频监控巡堤更是为堤坝管理提供了更加有力的保障。

“在淮河边工作26年。看着工作环境的变化,就能感受到经济社会的不断发展进步。”现如今,已经成为蚌埠市河道管理处高级工程师的彭勇感慨道。

从城市内涝到淮水安澜

堤坝的最大作用自然是防洪。在淮河边工作26年。彭勇也和同事们共同奋斗,过去常常使得城市内涝的淮河,已然安澜。

“从1997年,蚌埠市圈堤加固指挥部成立后,开始进行堤坝加固建设。一直到2005年。就形成了现如今市民所看到的淮河圈堤。”彭勇说,在圈堤加固加长之前,到了汛期,淮河水位大涨,从而导致了内涝的情形时有发生。

彭勇至今清晰地记得2003年,蚌埠市区一场大雨,导致胜利西路内涝极其严重。“我乘坐着冲锋艇,载着专家,从胜利西路行驶而过。”彭勇说,“也就在那时,市领导也下定了决心,务必要把淮河导致的城市内涝问题解决。”

经过多年来淮河圈堤不断加固延长,淮河导致的城市内涝已经不再发生,淮水已然安澜。

现如今蚌埠市河道管理处管理堤防总长达63.02公里,其中淮干堤防长度50.2公里。堤防级别均达到了一级标准。

从乘船过河到四桥飞架

市民张扬自小住在淮河边上。每年春节前夕,张扬的叔叔会带着他,乘坐着船,从淮河南岸,行驶到淮河北岸,购置一些价格更加实惠的年货。

而随着年岁的增长,张扬再去淮河北岸,再也用不着乘船。市区内的四座大桥,使得淮河天堑变为通途。

1989年10月1日,蚌埠市区首座跨河大桥——解放路淮河公路桥正式启用。大桥南岸锣鼓喧天,人山人海,庆祝着这座跨河大桥的建成使用。作为时任大桥建设指挥部工程技术科科长王宗金自然对淮河桥、对淮河有着别样的情感。

“蚌埠因淮河,从一个小埠头而逐步发展为一座城市,而又因为地跨淮河两岸,没有公路桥连结两岸交通,给经济建设的发展和人民生活的需要带来了阻碍和困难。”王宗金说。1982年,建桥事宜有了实质性的进展,国务院批准立项,1984年12月31日,大桥正式开工。1989年,蚌埠市区第一座淮河公路桥投入使用。通过解放路淮河公路桥,蚌埠去往皖北的门户就此被打开。

2002年,市区第二座淮河大桥——蚌埠朝阳路淮河大桥建成投入使用。自此,市区形成了一东一西两座跨河桥的布局。两座大桥,为我市跨河发展奠定了重要基础。

2012年,大庆路淮河公路桥正式通车;2016年长淮卫淮河大桥投入使用。市民乘船过河成为了历史,四座桥梁成为了蚌埠人心中淮河上永远的风景。

从泥土堤坝到两岸美景

远眺淮河,景致不止有巍巍大桥、滚滚淮水,也有淮畔的葱郁草木,以及如织游人。

每周,张扬都会和朋友们一起来到淮河圈堤的篮球场上打篮球。“淮河圈堤有公园、有球场、有广场,像是一个大公园。”张扬说。

从2003年起,我市开始建设淮滨公园,计划使淮河圈堤在兼顾防洪功能的同时,打造成为市民休闲娱乐的好地方。经过多年来的建设。草木葱郁的淮河圈堤已经成为了蚌埠市民锻炼身体,休闲散步的好去处。

沿着交通路走上淮河堤坝。这里修建有一个大广场。每天都会有市民来这里跳舞、唱歌、散步,欣赏淮河美景。

圈堤上供市民休闲锻炼的去处不止淮河南岸,在淮河北岸同样有一番精彩。

记者乘车经蚌埠朝阳路淮河大桥来到淮上区,只见昔日沿淮滩涂荒地被改造成了滨河绿地景观带,淮河大堤内侧还有一个休闲广场,这里雕塑、长廊、花坛、健身步道等各种景观设施一应俱全,吸引了不少附近居民前来散步休闲、锻炼身体。

继续沿大堤东行,记者发现景观带根据淮河北岸生态环境特点,先后打造了湿地科普、城市印象、城市快线、时光阶梯、益智天地、健身跑道、湿地岛等七个具有自然、人文风光的景点,并相应栽种了各种乔木、灌木、草坪等绿色植物,同时,还配合建设了篮球场、游乐园、活动广场等休闲设施。

“淮滨公园还会继续建设下去。未来,淮畔更多的休闲娱乐好去处将会与市民见面。”彭勇表示,“随着多年来的发展,管理手段也愈加丰富,相信蚌埠市民将会拥有更加安澜的淮河,更加美丽的淮河两岸。”

蚌埠新闻网记者 苗成韬 贾铁成

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