2016年以来，以习近平总书记脱贫攻坚重要指示批示精神为指导，在县委县政府的坚强领导下，全面落实上级部门关于脱贫攻坚决策部署，坚持脱贫成效导向，强化责任落实，交通运输系统全体干部职工凝心聚力，努力实现交通行业领域脱贫攻坚工作新成效。
一、扛起政治责任，持续提升交通扶贫脱贫思想认识。
加快实施交通扶贫，是实现精准扶贫、精准脱贫的先手棋，是破解贫困地区经济社会发展瓶颈的关键举措，对于决战决胜脱贫攻坚战具有重要意义。我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入学习贯彻习近平总书记脱贫攻坚重要指示批示精神，建立健全科学有效工作制度，坚定不移把各项工作落实到位，为奋力夺取脱贫攻坚战的全面胜利提供强有力的交通支撑与保障。
二、发挥行业优势，持续推进基础设施建设扶贫。
细化落实年度任务。我局根据怀远县扶贫开发领导小组下达的“十大工程”建设目标任务，逐级压实责任，逐步细化落实，科学制定工作计划，加强项目组织调度，在保证工程质量安全的前提下，确保如期高质量完成各项交通脱贫攻坚建设任务。
农村公路建设是搭建经济社会发展命脉，也是我局行业扶贫领域核心工作，一是农村道路畅通工程。2016年省政府三年行动计划下达我县畅通工程计划892公里，其中县级30.4公里，乡级137公里，乡村道路725公里，我县用1年半时间完成了畅通工程的建设任务。涉及全县所有乡镇，受益人口110万人，极大改善全县城乡居民出行条件。二是非建档立卡村通村道路硬化工程。2018年省厅下达我县非建档立卡村通村道路硬化项目计划198公里，涉及全县18个乡镇175个建制村，分8个标段实施，2018年底已全部完成施工。大力提升农村道路承载能力和服务水平。三是农村道路扩面延伸工程。2018年度实施36公里，涉及褚集镇等13个乡镇。2019年实施450公里，其中涉及扶贫道路约115公里。2020年，我局全力谋划推进“四好农村路”扩面延伸工程扶贫道路建设项目47公里左右，截至目前已全部完工。加快补齐农村公路‘末梢路’，进一步打通三农领域交通短板。为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会提供强有力的交通支撑和保障。四是生命安全防护工程。2016年实施113公里，2018-2019共实施472公里，2020年计划实施100公里，保障道路安全畅通和公众出行安全。另外县乡道升级改造工程2012—2015年间共实施148.54公里；另外，2012—2016年危桥改造工程共计69座；2014年实施村级公路网化工程45.6公里。
健全管理体系。实行县、乡、村三级公路“路长制”，建立制度化、精细化、常态化的公路管理机制，出台了《怀远县农村公路“路长制”实施方案》，对县、乡、村道路共设立了149块“路长制”公示牌。各级路长公示牌均明确了各级管理人员的信息，方便各方群体监督。构建完善的管理体系，确保农村公路管理工作落到实处。
建立了专业养护队伍。结合贫困人口辅助性就业岗位安置工作，对于日常保洁、绿化等非专业项目，通过分段承包、定额包干等办法。在全县18个乡镇建立起606名专职护路工队伍，专门负责农村公路的日常养护和保洁工作。助力贫困群众实现就业脱贫，保障经济收入不掉线。
严控超限超载。为巩固农村公路建设和管养成果，我县组织交通、公路、公安等部门抓源头管理，以“零容忍”的态度、铁的决心、铁的举措整治车辆超载超限运输行为。2019-2020年共查处行政处罚案件13件，处罚超载车辆7辆21万，责令整改2辆，维护路产路权18起，下达责令整改通知书12份，下达交通违法通知书15份。
保障道路通畅。加强重要县道日常巡查，维护路产路权，清理整治道路路障，保障了道路通行畅通和群众出行安全。2019-2020年共组织重要县道乡道集中清障6次，共清理建筑材料550处，1200方，清理垃圾250处，200吨。清理广告牌220个。
健全质量监管体系。我局始终高度重视农村公路建设养护工程全过程质量管控，严把设计审查、开工、公示、技术交底、原材料质量、竣交工验收六道关口；加大质量监督力度，完善建设质量检查考核、质量约谈和挂牌督办制度，确保农村公路质量耐久、工程耐用和安全可靠。
城乡客运一体化建设。按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路，我县整合客运、电子商务、物流、邮政等资源，编制实施了城乡客运一体化PPP项目。总服务面积13500m2 。目前项目正快速推进中，已基本完成16个乡镇公交场站的选址，近期正在推进场站设计招标和公交线路的优化工作。预计在今年底开通部分县到乡镇的公交线路，在2021年春节前实现县到所有乡镇的公交线路的开通，发班密度在20至30分钟左右，末班时间在17:00至18:00之间，届时城乡公交将和城市公交、城际公交在怀远新汽车站实现无缝换乘。将极大改善城乡运营状况，降低居民出行成本。
客运中心枢纽站建设。投资2.4亿元新建怀远县客运中心枢纽站，可日发车780班次，日均发送旅客量可达2.14万人次，能极大改善城乡运营状况，发挥交通基础作用，方便群众出行。
抓好问题整改和交通扶贫作风建设。认真落实好中央脱贫攻坚专项巡视“回头看”、脱贫攻坚成效考核等反馈意见，持续深化交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理，纵深推进“三个以案”警示教育，加强监督检查，加强项目和资金监管，以更加昂扬的斗志、更加坚定的信心、更加扎实的作风，持续推动我县交通扶贫各项工作落实到位。使交通扶贫成果经得起历史和人民检验。
开展示范路、示范县创建。我县秉承“路景融合”的理念，结合路域环境整治，开展示范路创建工作，加强公路两侧绿化、美化和路域环境治理，将农村公路建设与旅游景区、美丽乡村等项目结合起来，积极创建“畅、安、舒、美”示范路。积极推动示范县创建工作。协调指导各乡镇农村公路管理机构规范运行，对乡级专管员，村级护路员给予行业指导与培训，根据创建标准，补缺补差，成立机构专人负责，力争示范县创建成功。
三、做好定点帮扶，持续压实行业部门帮扶责任。
我局严格落实“四不摘”要求，切实抓好驻村帮扶，做到“扶上马送一程”。连续选派多位政治素质好、能吃苦、工作作风过硬的同志到包保村任扶贫工作队队长。帮助制定帮扶村年度计划并逐项落实。积极引导村党建工作、大力发展村级经济等，积极履行包保责任。
认真落实“单位包村、干部包户”帮扶工作要求，坚持主要领导重视、分管领导负责、中层干部包户的工作方式，利用走访推进日等活动契机，进一步完善扶贫手册、“一户一方案、一人一措施”等。怀远县万福镇关圩村地处怀远西南部，地理偏僻，交通不便，是省级建档立卡贫困村。农村道路基础设施配套落后，极大地限制了村级产业经济发展。以计素兰为代表的种养大户受限于出行条件，创业计划一直被迫搁浅。利用行业扶贫优势，加强帮扶村基础设施建设，先后为关圩村修路约19公里，方便群众出行，提高了群众对交通局帮扶工作的满意度。随着“交通+扶贫”惠民政策相继实施，农村通组硬化道路承载能力和服务水平逐年提升，基础设施建设不断完善；城乡客运一体化建设使城乡交融联结，带动拓宽销售市场，带来客货运营新商机。在定点帮扶的政策优势和包保干部奔走牵线的大力帮助下，关圩村打破产业振兴发展瓶颈，大力发展村级经济，让农产品走出去，外面人走进来，打开致富奔小康的新格局。
四、强化保障措施，切实发挥交通扶贫脱贫作用。
建立健全组织机构。坚持主要领导重视、分管领导负责、中层干部包户的工作方式，压实工作责任，完善工作机制，强化部门协同、上下联动，有序推进交通脱贫攻坚工作。确保对全县交通脱贫攻坚工作的贯彻落实。
突出交通要素，保障政策实施。交通运输脱贫攻坚工程要素始终摆在全局目标任务突出位置。紧抓政策机遇期，结合“十四五”规划，谋划交通建设项目更多向进村入户倾斜。发挥交通扶贫作用，带动经济社会发展。
2020年8月4日
